Millised on heitgaaside katalüsaatorite testimismeetodid?
Visuaalne kontroll:Kontrollige heitgaaside katalüsaatorit sõidu ajal kahjustuste ja ülekuumenemise suhtes. Pärast sõiduki tõstmist kontrollige katalüsaatori pinnale mõlke. Ilmsed mõlgid ja kriimud viitavad katalüüsmuunduri kanduri võimalikule kahjustusele. Jälgige, kas katalüüsmuunduri korpusel pole tugevaid värvimuutusi või kergeid sinakaid{3}}lillasid jälgi. Kontrollige, kas katalüüsmuunduri kaitsekatte keskel on väga märgatavaid tumehallisid laike; need näitavad, et katalüüsmuundur on ülekuumenenud ja vaja on täiendavat kontrolli.
Tagasirõhu test:Puurige väljalaskekatalüüsmuunduri esiosa väljalasketoru sobivasse kohta auk ja ühendage manomeetriga. Käivitage mootor ja mõõtke heitgaasi vasturõhk tühikäigul ja 2500 p/min. Kui heitgaasi vasturõhk ei ületa mootori määratud piiri, ei ole katalüüsmuunduri kandur blokeeritud.
Vaakumkatse:Ühendage vaakummõõtur sisselaskekollektoriga, käivitage mootor ja suurendage selle kiirust järk-järgult tühikäigult 2500 p / min. Jälgige vaakummõõturi muutusi. Kui vaakumi tase sel hetkel langeb, hoidke mootori pöörlemissagedus 2500 p/min. Kui vaakumitaseme näit pärast seda oluliselt langeb, näitab see, et heitgaaside katalüüsmuundur on blokeeritud.
